A tak se ptáme, zdali to už není trochu moc. Ulicemi se prohání turisté na segaway a na luxusních koloběžkách, po Praze nám fungují růžová Rekola, za dveřmi je čínský gigant Ofo, spekuluje se také o tom, že by se k nám mohl dostat konkurent v podobě bikesharingu Mobike i oBike. Je to opravdu nutné?

Ofo na svých českých stránkách tvrdí, že chce touto službou řešit problémy s pohybem po městě. Opravdu?

Praha má jeden z nejvíce propracovaných systémů MHD v Evropě. Odkudkoliv se poměrně za krátkou dobu dostanete metrem, tramvají i autobusem do centra. Slušně se u nás chytil Uber. Už několik let se Praha potýká s dopravními zácpami osobních automobilů a přehuštěným provozem. Opravdu si Ofo myslí, že ti, kteří dodnes jezdili autem, začnou jezdit na žlutém kole? 

Luxusní loft na prodej 2+kk, Praha Modřany, Praha 4

Zobrazit nemovitost

Mnichov trápí opačný problém: Jak se kol ve městě zbavit!

Stane se to, že bikesharing začnou využívat ti, kteří jezdili MHD nebo chodili pěšky. V Praze tak budou v podstatě překážet osobním vozům, ale i chodcům, protože ze strachu z aut často jezdí právě po chodnících. Nehledě na to, že Praha je oproti jiným evropským metropolím malé město a nejsou zde tak luxusní podmínky pro kola jako třeba v Berlíně, Amsterdamu nebo Mnichově. A právě Mnichov, kde bikesharingy už nějakou dobu fungují, se v současnosti potýká spíše s problémem, jak se kol zbavit. Město je jimi doslova zaplavené a situace se stává neudržitelnou.

Mnozí se mohou ohánět tím, že se jedná o pohybovou aktivitu a lidé tak alespoň pro sebe něco dělají. Ruku na srdce: vdechovat při sportu těžký pražský vzduch a stresovat se z toho, že do vás za rohem nabourá nervózní řidič, nic zdravého není. Spíše se jedná o trend a luxusní díru na trhu. Je však otázkou, zdali by nám nestačil jen jeden bikesharing a jestli je nutné každou díru na trhu zaplnit do posledního místečka.

Jedná se o stejnou barvu, jakou se honosil model F1 XP GT „Longtail", který byl poprvé vyroben v roce 1997. F1 XP GT zvítězil v roce 1995 na závodě Le Mans. Verze Longtail byla vyvinuta později a vynikala rozšířenou zadní konstrukcí karoserie a hlubokou zelenou lahvovou barvou, která je nyní vyhrazena pro vozy na zakázku.

Pod kapotou sportovního vozu McLaren 570GT najdeme 3,8 litrové dvojité tubodmychadlo McLaren V8 o síle 562 koní. Z 0 na 100 km se dostane za luxusní 3,3 sekundy.

Pronájem RD, Průhonice - 260 m2, Okolí Prahy

Zobrazit nemovitost

McLaren na zakázku: toužíte po něm také?

Cena těchto luxusních vozů na zakázku se liší podle celkového vybavení. Pro příklad cena vozu McLaren 570GT, jehož interiér pochází z dílny McLaren Designer a obsahuje upgradovaný balík včetně luxusní kamery s výhledem dozadu a prvotřídním audiosystémem, se může vyšplhat až na více než 225 300 USD.

Společnost McLaren Automotive reaguje na požadavky svých klientů a připravuje další personalizace a možnosti zvolení z více barev. Fanoušci vozu tak budou mít větší možnosti výběru, aby získali přesně takového McLarena, po kterém jejich srdce touží. To prozradil Jolyon Nash, výkonný ředitel McLaren Automotive.