Na férovku: Vláda získala důvěru. Turek je programovým bodem číslo jedna
Prvním bodem jednání po prohlasování důvěry vládě Andreje Babiše (ANO) bude usnesení Sněmovny směrem k prezidentovi a jmenování ministrů, které pochopitelně hlasování ve Sněmovně předcházelo. Po rekordních 26 hodinách rozpravy získala vláda Andreje Babiše důvěru poslanců. Na dálce jednání se pochopitelně podepsaly především kritické projevy opozičních zastupitelů. První na řadě je jednání o věčném zájemci o nějaký ministersky post, Filipu Turkovi.
Kdo si sliboval uklidnění ve Sněmovně, tak dění asi nesledoval. Hned z kraje života nové Sněmovny se začaly vyhrnovat rukávy. Bývalý předseda Pirátů chtěl současného předsedu ANO v symbolické rovině vytáhnout za flígr, protože „oblboval“ mladé členky pirátského poslaneckého klubu (jen 3 z 18 poslanců za Piráty jsou ženy) v legendárním sněmovním bufetu.
„Pro zajímavost, patrně nejemotivnější chvíle dnešního dne ve sněmovně. Při vystoupení pirátského poslance Ivana Bartoše se k němu z poslanecké lavice “vyřítil” poslanec ANO Ondřej Babka, naštěstí k fyzickému kontaktu nedošlo. Ale moc nechybělo,“ napsal k videu na sociální síti X novinář, známý svou nenechavou kamerou, Radek Bartoníček.
Kromě harcovníků Babiše s Bartošem, kteří se znají ze Sněmovny po celou dobu svých dlouhých politických kariér, tak na sebe pozornost přitahují nejen mladé poslankyně, ale i jednatřicetiletý Babka.
Filip Turek, nováček číslo jedna
Nováčkem ve Sněmovně číslo jedna je však Filip Turek, který je sice nestraníkem, ale zároveň prezidentem Motoristů. Tato unikátní kombinace svědčí o jeho opravdu jedinečné pozici ve straně.
Jeho mimořádná role nejen pro stranu, ale pro celou vládu, se potvrdila hned po zisku důvěry pro Babišův kabinet. Zejména v projevech ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) se zdálo, že první věc, kterou kabinet bude řešit, bude zrušení navýšení odvodů pro podnikatele.
Kabinet vedený pravicovou ODS „zdanění“ zisků podnikatelů zvyšoval, levicově-populistické hnutí je chce co nejrychleji zrušit. Skoro to vypadá, že už pozorovatel nerozezná levou od pravé.
Zdanění českého podnikatelského sektoru je v mezinárodním srovnání poměrně nízké, ale hnutí ANO má v plánu navyšovat deficit rozpočtu, takže tento čin je určitě cestou k vytouženému cíli. Nicméně se tento záměr dostal na druhou kolej, jelikož koaliční poslanci se chystají hlasovat o motoristickém usnesení směrem k povinnosti prezidenta jmenovat ministry. Nekonečná tahanice o křeslo pro Turka má pochopitelně přednost.
Shoda je na tom, že prezident musí jmenovat ministry, protože stát nemůže bez těchto představitelů výkonné moci fungovat ani vteřinu. Zároveň se neví, jestli prezident může taky nejmenovat. To explicitně v Ústavě řečeno není. Prezident Pavel Turka nejmenoval a basta. Komu se to nelíbí, ať podá kompetenční žalobu k Ústavnímu soudu, vzkázal.
Motoristé však volí alternativní řešení. Z Turka nechali udělat zmocněnce, který sice na Ministerstvu životního prostředí oficiálně nic dělat nemůže, ale to nevadí. Dohoda mezi Motoristy a jejich nestranickým prezidentem totiž nestála na tom, že bude něco dělat.
Pokud by šlo o výkon funkce, mohl se stát Turek politickým náměstkem současného dvojministra Petra Macinky, který ho může reálně zastupovat všude, kde mu ministr určí, i na Radách EU. Jenže Filip Turek si vysloužil dobře honorované místo v Evropském parlamentu a v jeho teple si liboval. Zatímco europoslanců je celkově 720, za Česko jen 21, a v neposlední řadě mají také násobně větší plat než zastupitelé v české Sněmovně.
Turek má cenu zlata, a za to se musí platit dobře honorovanými funkcemi
Turek také s kandidaturou do národního Parlamentu váhal, až po přesvědčování ji přijal. Přesně sice nevíme, ale Motoristé v případě úspěchu počítali s účastí v Babišově vládě. Příslib ministerského postu, tak byl určitě jedním z lákadel, proč opustit štrasbursko-bruselskou politiku. Kombinace funkcí ministra a poslance už se výnosu z europarlamentu vyrovná.
V případě postu politického náměstka by Turek přišel na hůl. Měl by sice vlastního řidiče, jenže Turek řídí docela rád. Když se k tomu přilepí zmocněnec, tak už se to dá vydržet. Bude zmocněncem jenom na DPP, jelikož by poslanec neměl mít pracovní smlouvu jako úředník, ale to už se nějak okecá, dělá pseudoministra jenom jako brigádu, aby si přilepšil.
Předseda vlády se nechal slyšet, že slovo Turek už slyšet nechce. Není se čemu divit. Asi chtěl řešit i jiné věci, ať už s prezidentem, nebo ve Sněmovně. Proč se musí dětinskému závodníkovi na motokárách s obdivem k nacismu pořád umetat cestička? Odpoví matematika.
Zrovna vyšel první povolební průzkum. Motoristé v něm trošku ztratili a získali by nelichotivých 4,9 % hlasů. Asi se voličům všechen ten povyk nezamlouvá. Prostým součtem zjistíme, že současná koalice by bez nich měla 41,4 % a strany bývalé pětikoalice by získaly 42,8 %.
Motoristé se netají tím, že zhruba třetina jejich hlasů jsou fanoušci influencera Filipa Turka. Dávno věděli, že bez jeho angažmá ve volbách by strana jen obtížně překonávala pětiprocentní hranici a celá současná vláda by i přes dominanci hnutí ANO musela uhnout jednotné frontě současné opozice. Filip Turek má pro koalici na vahách sněmovních procent hodnotu zlata, za které se musí platit funkcemi, nehledě na představy Petra Pavla o demokratických hodnotách zakotvených v Ústavě.
Zdroje: autorský text, komentář, Aktuálně.cz, Cerge-ai, Novinky.cz, Europarl.europa.eu
